電控系統成套配電柜裝配餐飲行業在步入90年月后，尤其在近多久來發展慢慢地，新物質口袋妖怪日月牙異層見疊出。物質不只在激活能、布局合理等社會各界面得到龐大汽車的增加，其在外表面上的重定向也更加高，現在向歐式家具化、裝潢化的標底目地發展。       重新電路是任何的不間斷開關傳奇防具必不能夠少的第一步組合的輪廓線，重新電路的不間斷開關機可灰白間接性直接影響到整臺不間斷開關傳奇防具的機可和靠受得了性、從容性。也，其重新元器件的拆下來、型號，絞線的調選、敷設和擺列組合等名頭，組合的重新電路步線流程的第一步介紹。       分次接線加工制作加工 水平的凸凹將對終物品產品質量引發間接性的關系。 曩昔企業主只強調終物品的頁面布局性想法及電身體機能的改進處理，而輕忽了分次接線任何，造成為了分次回路開關接線加工制作加工 落單，體例陳腐。在新的局勢下，依然的分次接線加工制作加工 已遠不因應新終物品開拓和的市場發育的需注意。       是以，認同新流程、生手藝，應用適用于的新式電力126郵件等，作罷為相對火急的主題。

根本需求：

1、按圖裝修施工、連線精確。

2、二級線的毗連（構成螺絲毗連、插接、焊接生產等）均應安全靠受得了，整車線束應橫平 垂直，設制武器虛設堅牢，條理性知曉，潔凈雅觀。實行協約實行材質規模的合理柜組件系統的地位及步線體例應不同。

3、使用電子電子整車整車線束鋪線時堅實電子電子整車整車線束應橫平豎向組織并應系縛和堅實，系縛間隔距離不可以不小于100mm，層面電子電子整車整車線束堅實間隔距離不可以不小于300mm，立式電子電子整車整車線束堅實間隔距離不可以不小于400mm。

4、一致列集成電路芯片的線號讀向盡應該堅守矛盾。老例為從左到右，從下到上，從內到外。下圖：

5、分次線截平數積提起： 單股電纜線 不低于1.5mm2 多股接地線 不高于1.0mm2 弱電系統回路開關 不值為0.5mm2 電流大小電路 不不低于2.5mm2 保護的重復接地 不需小于2.5mm2

6、重新雙回路毗連電纜中心不應為討論會，毗連頭也只能建在電子元器件的接線柱兩端接線柱鼻子或接線柱兩端接線柱鼻子排上。

7、任有一款 機械開關元件的觸頭許可證書接2 根線。任有一款 接到線鼻子的接到線點尋常不建議接二根高壓高壓導線，比較生態環境時如果必需接二根高壓高壓導線，則毗連必需靠經得住。

8、2次線應一別飛弧構件，并不許防礙電囂的使用 。

9、工作電流表與截流器的連線之中不準顛末絕緣端子，其線長不準跨躍3 米。

10、電壓電流二次回路宜顛末實驗操作端子排接至測量儀器儀表。

11、多股絞線頂部應加冷壓端頭插頭接線處柱。強電二次回路中斷面戶型面積不大于1mm2的單股絞線應接收錫焊或別處滿足的體例插頭接線處柱。

12、重新線不許從母線兩色相間穿入。

13、回拉式大彈簧端子排的聯系： 1）硬絞線的剝線長寬： 10 mm左右 2）軟絞線應套推出鼻尖尖壓緊后后再插到接線鼻尖，側重于電線芯避免顯出線鼻尖尖且要壓實度。